Kanał zbędny - można zrobić na podwórku.
1. Wczołgać się od tyłu w okolicę mostu
2. Odkręcić korek wlewu z boku mostu
3. Za pomocą strzykawki z nałożoną rurką odessać olej (powinien być rozgrzany inaczej można ssać
do usranej) - mi to zajęło ok 45min.
4. W analogiczny sposób tylko w drugą stronę - napełniając strzykawkę wpompować olej do mostu
(olej wcześniej rozgrzać) - czas ok. 30min.
5. Zakręcić korek
Wchodzi od 0.9-1.1L w zależności od typu mostu.
Koszt wymiany = cena oleju
Satysfakcja - gwarantowana
Most na pewno się odwdzięczy dłuższą i cichszą pracą.
Autorem tekstu jest stapoz
2004-08-27
Od siebie dodam. Jak jest szpera w tylnym moście to na korku/nakrętce powinień być napis/nasadka "spe`z oil".
Wtedy należy wlać specjalny olej do mostów ze szperą.
Ilość oleju w/g mnie powinna wynosić 1 cm poniżej otworu wlewowego.
Autorem tekstu jest PiotrS
2004-08-27
Artukuły są własnością ich twórców. Autorzy i redakcja strony nie ponoszą odpowiedzialności za
ewentualne szkody powstałe wskutek zastosowania powyższych porad.
|
