Strona główna: www.bestiales.pl

OpelOmegaLotus

OMEGA vs AUDI



No to najwyższy czas na porównanie caravanów - przecież w sumie są one tak samo popularne, jeśli nie bardziej niż sedany. Udało mi sie wyszperać starą gazetę Sport Auto z  '92 roku gdzie mamy porównanie Omegi Irmscher C40 i Audi S4 Avant. Taki sam artykuł widziałem na holenderskiej stronie o Omegach 3000 24V [ www.home.zonnet.nl/patver ]. Smacznego.

Z wrodzoną złośliwością nie zamieszczam fotek Audi bo i po co :)

Omega A Caravan w wydaniu Irmschera to połączenie praktyczności rodzinnego kombi w który możemy upchać wannę, kanapę i trzy szafy oraz sportowego ( nie bójmy się tego słowa ) silnika - rzędowa szóstka chłodzona cieczą wyrywająca asfalt z mocą 272KM zadowoli każdego. Zachowano ekskluzywność limuzyny ( wnętrze ) z wszelkimi wygodami: klima, elektryka, podgrzewane siedzenia. Przedział bagażowy możemy powiększyć do monstrualnych rozmiarów. Tunning silnika pozwala na dynamiczna jazdę, co prawda gorzej wzgl. Audi wypada przy starcie o 0.1 s :) ale za to jak się rozbuja zostawia Audi w tyle.

Audi, jak Audi. Zastanawiający jest tył samochodu opadający bardziej stromo niż w omesi, nawiewów od cholery, białe tarcze zegarów i 230KM. Silnik bardziej elastyczny niż w omesi - 6-biegowa skrzynia. Tak naprawdę bez turbosprężarki osiągi Audi spadłyby na łeb.

Zestawienie parametrów obu maszyn:

  Audi S4 Avant OMEGA IRMSCHER C40
SILNIK
Cylindry 5 rzędowy 6 rzędowy
Zawory 4/cyl. DOHC 4/cyl. DOHC
Średnica i skok 81.0 x 86.4 mm 98.0 x 88.0 mm
Pojemność 2226 ccm 3983 ccm
Stopień sprężania 9.3:1 10.0:1
Turbodoładowanie 1.03 bar -
Moc 230 KM / 5900 rpm 272 KM / 5800 rpm
Stosunek moc/litraż 103.2 KM/l 68.3 KM/l
Moment max. 350Nm/1950rpm 395Nm/3300rpm
SKRZYNIA BIEGÓW
Liczba przełożeń 6 5
Stopnie I 3.5, II 1.889, III 1.32, IV 1.034, V 0.857, VI 0.73 I 3.808, II 2.106, III 1.336, IV 1.0, V 0.814
Wsteczny 4.111:1 3.450:1
PODWOZIE
Hamulce Tarczowe, ABS, śr.tarcz przód 312 / tył 269 mm Tarczowe, ABS, śr.tarcz przód 296 / tył 270 mm
Ogumienie i felgi 225/50 ZR 16 235/45 ZR 17 lub 235/40 ZR 18
NADWOZIE
Wymiary ( D/S/W) w mm 4790/1804/1437 4768/1760/1530
Masa własna [kg] 1740 1557
Masa dopuszcz. [kg] 2290 2110
Stos. masy do mocy 7.6/KM 5.7/KM
Zb. Paliwa 80l 70l
OSIĄGI
0-40 km/h 2.0 s 2.1 s
0-60 km/h 3.2 s 3.4 s
0-80 km/h 5.1 s 4.6 s
0-100 km/h 7.3 s 6.4 s
0-120 km/h 10.1 s 8.8 s
0-140 km/h 13.7 s 11.5 s
0-160 km/h 18.8 s 14.8 s
0-180 km/h 28.2 s 19.5 s
0-200 km/h - 25.9 s
Elastyczność 4b/5b/6b 4b/5b
60-100 km/h 6.7 s / 8.1 s / 10.3 s 7.5 s / 10.3 s
60-120 km/h 10.0 s / 12.1 s / 15.0 s 11.0 s / 15.4 s
60-150 km/h 17.7 s / 22.2 s / 28.8 s 19.8 s / 26.7 s
V max 235 km/h 249 km/h
Prędkości na kolejnych biegach 49/99/131/169/191 km/h 58/101/167/213 km/h
(ponad 2 paczki na czwórce! )
Zużycie benzyny 15.3l/100km :)
DUPERELE
CENA '92 83.000 DM 86.185 DM
Dodatki el. szyberdach, klimatronik, skóra klima, skóra, felgi 17" lub 18", komputer, pełna elektryka


Obrazków kilka:


Na zdjęciach widzicie osłony reflektorów - widziałem takie do Vectry a do Omegi widzę pierwszy raz - wszyscy maja brewki ...

Klub

Garaż

Porady

Historia

Galeria

Zloty

Kontakt

Info klubowe:

141 klubowiczów
128 sympatyków
1628 oczekujących
więcej »


translated by hania   LOB in English





opel omega

This is an Opel Ring site.
[Prev|Next|Hub|Random]

Klubowicze online:

Polecamy


Przejdź do strony DKM
Przejdź do strony InterCars
Przejdź do strony VIP Auto
Mambo - darmowy system CMS całkowicie po polsku !!!

Statystyki




Google
Web bestiales.pl

| Mapa strony | Klub | Garaż | Porady | Historia | Galeria | Filmy | Zloty |

created by alicia & urg    © 2004-2006